مینی کوپر D مدل ۲۰۱۷

تنها اختلاف بصری بین دو اتومبیل، اهرم دنده جدید الکترونیکی است. این شیشتر بزرگتر و سنتی تر را جایگزین می کند – گرچه حتی نسخه تجدید نظر بدون لامپی که روی فرمان نصب شده است. با این حال، این یک طراحی شسته و رفته است و می تواند به صورت دستی با فشار دادن آن به جلو و عقب عمل کند.

به رغم سوالاتی که در مورد پیشرفت کم سرعت چرخ دنده های DCT، مینی Auto جدید در سراسر شهر احساس راحتی می کند. این تمایل به خزش بدون پا سنگین در پدال ترمز است، اما شما به سرعت یاد می گیرید که با آن زندگی کنید – و هنگامی که شما انجام می دهید، بسیار دردناک است.

در حال حرکت، آن بسیار نرمتر از قبل است. در رانندگی طبیعی، تغییرات تقریبا غیر قابل تصور است، سوئیچ دنده ها را به راحتی و کارآمد. این نیز بسیار خوشحال است که تغییر دهید، هنگامیکه کف دستشویی را نیز قرار دهید، هرچند که دست و پا زدن باعث می شود که این فرایند هنوز هم یکپارچه باشد.

هیچ ربطی به این نسبت ندارد، به طوری که شما بدون نیاز به سرعت می توانید سرعت ایجاد کنید. این نیز مناسب موتور ۱۱۴ سیلندر Cooper D است که هرگز به طور خاص از نظر چرخشی احساس نمی کند – حتی هنگامیکه در چرخ دنده ها در حالت دستی نگه داشته می شود.

مینی می گوید که در حالی که گیربکس جدید به اندازه کافی با همان سنسور وزن می شود، دنده اضافی و گیره های الکترونیکی جدید به این معنی است که باید حدود ۵ درصد ارزان تر باشد. با این حال، با روش جدید آزمایش WLTP در حال حاضر قابل اجرا برای همه خودروهای جدید – در کاغذ، حداقل – تفاوت کمتر قابل سنجش است.

در جای دیگر، این کار به طور معمول است. مینی هنوز هم یکی از بهترین ماشین های کوچک در فروش است و دارای یک موتور دیزلی است که هم سریع و هم آرام است. فرمان مستقیم و با وزن خوب است و در حالیکه سوار قوای خوب است، راحت تر و راحت تر عمل می کند.

در حال حاضر، بنزین کوپر و کوپر S همچنان به استفاده از ماشین های قدیمی شش سرعت ادامه خواهد داد، در حالی که Cooper SD و JCW نسخه هشت سرعته را دریافت می کنند. ما اطمینان داریم که در زمان، DCT جدید تقریبا در هر مدل در محدوده مینی قرار دارد.