

۱۵ خودرو بهتر شورولت کامارو
این هفته ما اولین طعم ماشینی چارلز کامارو ۲۰۱۹ را داشتیم. نسل ششم نسل جدید اکنون ظاهر تهاجمیتری دارد، برخی از فناوریهای اضافه شده، اما تقریبا همه کارایی مشابهی را که این پلتفرم در وهله اول موفق شده است. با توجه به این موضوع، این سوال مطرح می شود: بهترین Camaro تا به حال ساخته شده است؟ و ما همواره معنی داریم.
این ماشین عضلانی در حال حاضر شش نسل و بیش از دوازده نوع متفاوت است، به این معنی که تعداد زیادی نمونه از آن باید از بقیه جدا شوند. پس از تحقیقات زیادی و برخی نظرات متفاوت، این لیستی است که ما مطرح کردیم. ببینید اگر موافق هستید.
۱۵ خودرو بهتر شورولت کامارو
۱۵٫ ۲۰۱۹ کامارو توربو ۱LE
من می دانم، ممکن است به نظر می رسد مسخره برای قرار دادن یک خودرو است که ما فقط سه دور در این لیست داشته اند – اما Camaro توربو ۱LE است که می تواند یک تغییر جدی بازی زمانی که آن را آغاز می شود. با بسته ی ۱LE که قبلا به مدل های V6 و V8 منحصرا رانده شده، عملکرد جدید در سطح ورودی، اگر فرض بر این باشد که در محدوده ۳۵،۰۰۰ دلار هزینه می شود، باید موش های ردیابی را از هر مصرف کننده، جوان یا پیر تشکیل دهد.
۱۴٫ ۱۹۹۸ کامارو SS
نسل چهارم کامارو، که از سال ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۲ ساخته شده است، ممکن است درخشانترین نقطه تاریخ کوپه ورزشی باشد – اما در سال ۱۹۹۸ یک مدل قدرتمند به وجود آورد. کامارو چهارمین نسل از سال ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۲ ساخته شد با یک بلوک آلومینیومی LS1 V8 با سرعت ۳۰۵ تا ۳۲۵ اسب بخار، بسته به نحوه عملکرد آن مشخص شده است. متاسفانه هیچگاه وضعیت کلاسیکی همانند برخی از همتایانش به دست نیاورده است، اما یک مثال استفاده شده میتواند معامله عملکردی باشد.
۱۳٫ ۱۹۷۰ کامارو SS
اگر از هر علاقه مندان بپرسید، یک، سه و شش به طور معمول به عنوان بهترین نسل به حساب می آیند. اما شما احمق نیستید که بتوانید اسم دوم Camaro SS دوم ۱۹۷۰ را ببینید. در سال ۱۹۷۰، کامارو در هر دو قدرت اصلاحات بزرگی انجام داد و به نظر می رسید. طراحی آن توسط مهندسان Pontiac در کنار Firebird جدید – که با برخی از علاقه مندان نشسته است. اما در حالی که این نگاه برای بعضی ها مورد سوال بود، کمربند جدید اسکواچ ۳۵۰ اسب بخار از بلوک بزرگ V8، بزرگ ارتقاء از ۱۵۵ اسب بخار V6 پایه.
۱۲٫ ۲۰۱۰ کامارو SS
پس از غیبت هشت ساله از بازار، مهندسین Chevy با هم متحد شدند و تصمیم گرفتند آن زمان برای احیاء باشد. کامارو سال ۲۰۱۰ با صحنه، اسلحه گرم، با طراحی مدرن و قدرت بارگیری قایق مواجه شد. ۶٫۲ لیتری V8 موجود در اس اس تولید ۴۲۶ اسب بخار شد و دارای یک جعبه دنده دستی بود و آن را یکی از قوی ترین کامارا ها در آن زمان می دانست. این خودرو همچنین در سال ۲۰۱۰ برای طراحی جهانی خودرو طراحی کرد.
۱۱٫ ۱۹۹۳ کامارو Z / 28
اکثر طرفداران از اینکه نسل چهارم کامارو بیرون آمد، بسیار خوشحال نبودند. هر کدام از ظاهر کلاسیک کامارو، ظاهر شد، در جای خود یک ظاهر شیک تر و مدرن تر بود. این نیز اولین کامارو ساخته شده در خارج از ایالات متحده در گیاه کبک GM بود. هرچند با گسلهای آن، امید به شکل Z / 28 وجود داشت. با یک موتور ۲۷۵ اسب بخار LT1 V8 – قبلا Corvette معرفی شد – جعبه دنده دستی و T-top، نسل چهارم Z / 28 کامل نبود، اما سرگرم کننده بود.
۱۰٫ ۱۹۶۷ کامارو
یکی، تنها – اصلی. در سال ۱۹۶۷ کامارو به عنوان یکی از محصولات مورد علاقه خود برای علاقه مندان مورد توجه قرار گرفت. این مهندسان بیش از چند بار تلاش می کنند تا درستی آن را بدست آورند، امیدوار است که بر موفقیت Corvette متمرکز شوند، اما مدل ۱۹۶۷ اولین بار در خط طولانی کامارا بزرگ بود.
۹٫ ۲۰۱۲ کامارو ZL1
شورولت همچنان با موفقیت از سال ۲۰۱۰ شورولت را شگفتزده می کند و می خواهد ۴۵ سالگرد کمرو را به سبک خود جشن بگیرد. این زمانی بود که مهندسان برای کار بر روی پیشرفته ترین کامارو کار می کردند – ZL1. این موتور ۵۸۰ اسب بخار سوپر شارژر V8 و تعدادی از اصلاح های بدن را برای بهبود آیرودینامیک ارائه داد. به زودی، این کامارو – و باقی مانده است – یکی از ماشین های با عملکرد بالا شورلت تا به حال ساخته شده است.
۸٫ ۲۰۱۶ کامارو RS
ورود نسل ششم با یک تغییر عمده همراه بود: یک پلت فرم جدید. در حالی که نسل پنجم نسل پنجم نسل پنجم نسل کمتر جذاب تر از هر V8 قدرتمند بود، نسل ششم کامارو، حتی در پایه اصلی خود، خطوط بین ماشین عضلات و ماشین های ورزشی را مختل کرد – و همچنان این کار را ادامه می دهد. موتور توربوشارژر ۲٫۰ لیتری نیز به علاوه اضافه شده است، علاوه بر اضافه شدن به احساس چابک جدید کامارو.
۷٫ ۱۹۷۰٫۵ کامارو Z / 28
با قدرت ۳۶۰ اسببخار، Camaro Z / 28 1970 تنها از نظر قدرت اسب بخار ۳۵۰ اسب بخار قدرتمندتر بود. اما کلید تمام این قدرت به شکل مسلما یکی از مهمترین ویژگی های مهندسی در تمام تاریخ شورولت بود – معرفی LT1 V8. لپ تاپ LT1 V8 برای اولین بار در سال ۱۹۷۰ در Corvette معرفی شد، قبل از تبدیل شدن به Camaro در همان سال. در سال ۱۹۷۰ میلادی، Camaro Z / 28 یکی از پیشرفته ترین موتورهای جستجوگر بود. این خودروی بزرگ از نسخه قبلی ۳۰۲ مگاپیکسل V8 ساخته شده بود و با یک تثبیت کننده عقب جدید و ترمزهای دیسکی ارتقا یافته.
۶٫ ۲۰۱۸ کامارو ZL1
با قدرت ۶۵۰ اسب بخار و ۶۵۰ پوند افقی گشتاور با حسن نیت ارائه میدهد از یک V8 سوپرشارژ ۶٫۲ لیتری، ZL1 2018 قدرتمندترین کامارو است که این شرکت تا به حال ساخته است. اما این بدان معنی نیست که نوارها را به طور انحصاری بکشید. با افزودنیهای عملکردی مانند تطبیق مجدد فعال، یک دیفرانسیل لغزش الکترونیکی، سیستم کنترل سوارکاری مغناطیسی و بسته ۱LE اختیاری (در اینجا عکس)، این احتمالا پیشرفته ترین کامارو است که تا به حال ساخته شده است. برای آن دسته از خریداران که واقعا بیشتر به دنبال آن هستند، Chevy همچنین یک نسخه ۱LE را با بالایی عظیم و برخی از آئرودینامیک های اضافی ارائه می دهد.
اجاره ماشین – اجاره خودرو – کرایه ماشین
۱۹۸۵ Camaro IROC-Z
در سال ۱۹۸۵، شورلت معرفی IROC-Z را بر اساس نسل سوم کامارو معرفی کرد. برای ۶۵۹ دلاری، بسته عملکردی به Z28 اضافه شد و پس از مسابقه بین المللی قهرمانان نامگذاری شد. پس چه باید بکنیم تا با چمپز رقابت کنیم؟ این کاهش یافته بود، تعلیق بهتر (اهرم ها، شوک ها، چشمه ها) را دریافت کرد، شاسی با چیزی که شویی نام “نوار تعجب” را خنثی کرد و حتی “Corvette” را نیز “تزریق پورت” تنظیم کرد. این نیز تایرهای P245 / 50VR-16 Corvette را برای برداشتن جابجایی در حال حاضر خوب خود به دست آورد.
اگر ترانسفورماتور ۵ سرعته را انتخاب کردید، L69 اسب بخار ۱۹۰ اسب بزرگتر بود که شما می توانید بروید. در غیر این صورت، شما می توانید ۲۰۵ اسب بخار، تزریق سوخت LB9 V8 را دریافت کنید. در مجموع سالانه ۱۸،۴۱۸ IROC در سال اول فروخته شد و اتومبیل و راننده حتی ادعا کرد که آنقدر خوب است که می تواند پول فراری را به دست آورد. این یکی از ماشینهای عضلانی است که به راحتی قابل تشخیص است، به لطف برچسب تسمه نوار جیب، و همیشه به عنوان یکی از نقاط روشن در ۸۰s به یاد میآید.
۴٫ ۱۹۶۸ کامارو Z / 28
در ابتدا محدود به ورزش کوپه، رالی ورزشی و ترمز سوپر ورزشی بود، Chevy به سرعت متوجه شد که Camaro نیاز به تمرکز بیشتری دارد. به همین منظور Chevy راه Z / 28 را در سال ۱۹۶۸ به عنوان یک وسیله نقلیه “مسابقه آماده” آماده کرد. این یک ۳۰۲ بلوک کوچک V8 با مصرف آلومینیوم و چهار بشکه هیدروکربن داشت و دارای یک ردیف سواری، مسابقه ای و چرخ های رالی ۱۵ اینچ بود. تعداد ۲۹۰ اسب بخار آن به طور گسترده ای شناخته شده است که کم ارزش شده است. این نیز یکی از مشهور ترین اتومبیل های مسابقه ای تمام وقت را تولید کرد: Donohue-Penske SCCA Camaro.
اجاره ماشین
۳٫ ۲۰۱۷ کامارو SS 1LE
اگرچه ZL1 ممکن است قوی ترین کامارو این نسل باشد، شما نمی توانید درخواست تجدید نظر کلی SS 1LE را رد کنید. این همان ۶٫۲ لیتری V8 موجود در ZL1 قدرتمندتر از منهای سوپرشارژر است و شامل تمام ارتقاء عملکرد مشابه است، از جمله ترمز Brembo، کنترل سواری مغناطیسی، و تطابق مجدد، از جمله دیگر. به ذکر آن هنوز ۴۵۵ اسب بخار و ۴۵۵ پوند گشتاور را پر می کند.
۲٫ ۲۰۱۴ کامارو Z / 28
با توجه به اهمیت یک وسیله نقلیه هنگامی که آن را هنوز به طور واقعی آزمون زمان است، اما با خروجی Z / 28 دشوار است، می گویند این است که در حال حاضر یک کلاسیک فوری – حتی اگر آنها هم اکنون می شود برای فوق العاده ارزان . احیای نام Z / 28 (با “/” و همه چیز) یک ماشین پیاده روی را به عقب رانده و دراز کشید. کل ۷۵،۰۰۰ دالر می تواند شما را به کمآبی ترین کامارو تبدیل کند.
زیردریایی V8 با ظرفیت ۷ لیتری V5 با ظرفیت ۵۰۵ اسب بخار و ۴۸۱ پوند فوت به همراه یک گیربکس دستی با شش سرعت همراه بود. این باعث می شود ۳۰۰ پوند از ZL1 (تهویه مطبوع و استریو شامل نمی شود)، با یک دیفرانسیل لغزش محدود، تعداد زیادی از آهنگ های تعلیق آمده است، و با توجه به ترمزهای سرامیکی Brembo کربن به شدت افزایش یافته است. اگرچه این کامارو ممکن است به گذشته بازگردد، اما در آینده به عنوان یکی از بزرگترین شرکتهای خودروسازی خواهد بود.
اجاره خودرو
۱٫ کامارو ۱۹۶۹
Z / 28، ZL1، Yenko، Baldwin Motion، Big Red – اینها تنها تعدادی از تکرارهایی هستند که Chevrolet Camaro در سال ۱۹۶۹ منتشر شد. این باید روشن شود که چرا شماره یک در لیست ما است. اما این فقط به این دلیل نبود که آنقدر گسترده بود؛ کامارو ۱۹۶۹ آغاز یک آینده بزرگ برای شورلت بود. در سال های ۱۹۶۷ و ۱۹۶۸ دو سال گذشت، شورولت قصد داشت تنها کمربند ۱۹۶۹ را تغییر دهد. فاشیا تهاجمی تر شد، همانطور که عقب شیب دار بود – تمام عناصر ترکیبی کامارو را از یک کوپه ورزشی به یک ماشین عضلانی به طور جدی بدار تبدیل کرد.
در کنار یک طراحی به روز شده، کامارو ترمزهای اختیاری دیسک و کالیپرهای چهار پیستونی را که برای برنده شدن در سری SCCA Trans-Am در آن سال استفاده شده بود، دریافت کرد. امروزه اکثر طرفداران در سال ۱۹۶۹ Camaro به عنوان بهترین بازیکنان انتخاب شده اند و تلاش می کند تا شما را به عقب برگرداند. کمپو کراو ۱۹۶۹ نادری مانند یکی از عکس هایی که در اینجا مشاهده می شود، تخمین زده شده است که تقریبا در حدود ۱۳۵،۰۰۰ دلار است.